Строительство нефтеперерабатывающего комплекса в узбекистане
27 апреля 2017 года Президент Узбекистана дал старт реализации грандиозного проекта, приняв участие в торжественной церемонии закладки первого камня нового современного нефтеперерабатывающего комплекса в Джизакской области.
При этом глава государства подчеркнул, что в достижении приоритетных целей, обозначенных в Стратегии действий по дальнейшему развитию страны в 2017—2021 годах по повышению конкурентоспособности отечественной экономики, важнейшими задачами на сегодняшний день и на перспективу являются обеспечение населения и промышленных предприятий качественными нефтепродуктами, а также повышение экспортного потенциала республики в этой сфере.
Поэтому своевременной реализации проекта уделяется особое внимание. В частности, недавно в Ташкенте прошла конференция, в ходе которой были рассмотрены вопросы строительства нового нефтеперерабатывающего комплекса.
В мероприятии, организатором которого выступило АО «Узбекнефтегаз», приняли участие представители его структурных подразделений: ООО «Нефтегазинвест», АО «УзЛИТИнефтегаз», СП ООО «Jizzakh Petroleum», а также компаний-партнеров, участвующих в данном проекте: «Enter Engineering Pte Ltd», «Hyundai Engineering Co Ltd», «Amec Foster Wheeler».
Строительство комплекса ведет СП «Jizzakh Petroleum» совместно с генеральным подрядчиком — компанией «Enter Engineering Ltd» и ее партнерами, имеющими большой опыт по созданию аналогичных предприятий.
В частности, исполняющий обязанности директора СП ООО «Jizzakh Petroleum» Шокир Файзуллаев рассказал о важности выбора современных технологий для нефтеперерабатывающего комплекса. Проводимые реформы, направленные на создание новых и совершенствование существующих мощностей с применением современных передовых технологий, углубление торгово-экономических связей с соседними странами обеспечивают стабильное развитие спроса на разные виды товаров, в том числе нефтепродукты.
Комплекс путем переработки пяти миллионов тонн нефти в год будет выпускать востребованную продукцию, в том числе 3,7 миллиона тонн моторного топлива, соответствующего стандарту «Евро-5», более 700 тысяч тонн авиационного керосина, а также сжиженный газ, мазут, битум и другую продукцию.
По данным газеты «Народное слово», в проектировании комплекса участвует ведущая международная компания «Amec Foster Wheeler» из Великобритании. Как подчеркнула менеджер проекта компании Кияро Джеларди, строительство современного нефтеперерабатывающего комплекса в Узбекистане будет осуществлено с учетом внедрения передовых технологий, международных стандартов переработки углеводородов и производства нефтепродуктов и высоких требований к экологическим нормам.
Маркетинговые исследования ведутся с привлечением ведущих консультационных компаний Великобритании — «Wood MacKenzie» и «Argus», а также «Nexant» из США.
Одна из особенностей комплекса состоит в том, что здесь будут получать сырье с месторождений России и Казахстана по одной из веток нефтепровода Омск — Павлодар — Чимкент, которая проходит недалеко от Джизакской области. От нее к новому предприятию проложат трубопровод протяженностью около 100 километров, что позволит обеспечить комплекс сырьем с минимальными затратами. В рамках проекта казахстанские партнеры проведут реконструкцию нефтепровода длиной 168 километров, построят насосные станции и технические сооружения.
Примечательно и то, что всесторонне продумано место для строительства комплекса. Джизакская область расположена в центральной части Узбекистана в удобной близости к соседним государствам. Это позволит доставлять его продукцию в другие регионы страны и на экспорт с минимальными транспортными затратами и в максимально короткие сроки. С вводом в эксплуатацию комплекса в штат будет принято более двух тысяч человек. А так как каждое рабочее место в нефтехимической отрасли создает несколько в смежных сферах, то это, безусловно, сыграет роль в решении вопросов занятости населения. Кроме того, нефтеперерабатывающий комплекс станет солидным потребителем электроэнергии и крупным грузоотправителем, что даст дополнительный импульс развитию энергетического и транспортного секторов экономики.
В целом же создание крупного нефтеперерабатывающего комплекса в Джизакской области отвечает решению задач, определенных в Стратегии действий и направленных, в частности, на комплексное и сбалансированное социально-экономическое развитие регионов, оптимальное и эффективное использование их потенциала, диверсификацию структуры экспорта и расширение его географии в интересах всей страны.
Строительство нефтеперерабатывающего комплекса в узбекистане
В соответствии с решением Кабинета Министров Узбекистана компания Jizzakh Petroleum стала одним из мажоритарных инвесторов проекта по строительству нового современного химического комплекса в Узбекистане на основе технологии MTO («Проект»), о запуске которого было объявлено в мае 2019 года.
Химический комплекс такого масштаба и технических возможностей не имеет себе равных в регионе СНГ. Завод решено построить в Бухарской области Узбекистана, где он будет работать на отечественном сырье. Это позволит монетизировать природный газ за счет производства ориентированной на экспорт газохимической продукции с высокой добавленной стоимостью.
Успешное завершение проекта приведет к дальнейшей диверсификации экономики Узбекистана, развитию текстильной, химической и парафармацевтической промышленностей, и к снижению объема импорта в Узбекистан.
Местоположение завода было определено наличием конкурентоспособного сырья и энергоносителей, подходящей инфраструктурой и близостью к ключевым рынкам в Европе и Азии. Этот проект укрепит роль Узбекистана как лидера энергетики в регионе.
Генеральный директор СП ООО «Jizzakh Petroleum» господин Файзуллаев Шокир сказал:
«Несмотря на сегодняшний трудный момент, мы рады сообщить о прогрессе, достигнутом в этом уникальном и амбициозном проекте. Мы стремимся сыграть ключевую роль в создании новой углеродной экономики для Узбекистана и региона в целом, поддерживая инновационные проекты и решения на пути к более чистому и безопасному будущему».
«Мы стремимся создать химическую компанию мирового уровня, производящую высококачественную продукцию для общества, и этот проект полностью соответствует нашему видению. Наш подход не ограничивается решением только наших непосредственных производственных задач, мы учитываем всю цепочку поставок и интересы всех заинтересованных сторон. Мы надеемся на тесное и долгосрочное сотрудничество со всеми нашими партнерами и консультантами в реализации этого современного комплекса, который внесет серьезный вклад в нашу экономику и послужит на благо народа Узбекистана и Центральной Азии».
По итогам отборочного исследования IHS Markit выбрала 18 конечных продуктов из 47 производных олефинов для следующего этапа. После чего компания Nexant завершила детальное маркетинговое исследование 18 видов продукции, из которых в плановое производство будут включены полиэтилен низкой плотности (ПЭНП), этилен-винилацетат (ЭВА), полиэтилентерефталат (ПЭТ) и полипропилен (ПП). Результаты маркетингового исследования стали основой для составления различных вариантов базовой конфигурации будущего завода. AFW (Wood) провела исследование различных конфигураций проекта и выбрала наиболее оптимальный вариант для будущего газохимического комплекса. Согласно конфигурационному исследованию, сметная стоимость строительства составит 2,8 млрд долларов.
Ожидается, что после завершения строительства новый современный завод по производству олефинов мощностью 500,0 тыс.тонн в год, будет перерабатывать 1,5 млрд куб.метров природного газа в год и производить высококачественные полимеры, используемые во многих секторах мировой экономики.
Пресс-служба СП ООО «Jizzakh Petroleum»
Не сложилось? Jizzakh Petroleum заморозила строительство НПЗ в Джизакской области Узбекистана на 1 год Голосовать!
До того, как НПЗ будет построен, Jizzakh Petroleum хотела заняться реализацией нефтепродуктов из России. Понравилось?
Об этом сообщило независимое узбекское издание UzMetronom.
Планы по строительству НПЗ в Джизакской области Узбекистана были анонсированы в июне 2017 г., а само строительство началось в декабре 2017 г.
Генподрядчиком проекта выступает Enter Engineering Pte Ltd, контролируемая Газпромбанком.
В июле 2018 г. стало известно, что Jizzakh Petroleum будет использовать технологии Honeywell UOP для строительства НПЗ.
Стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд долл. США, ввод в эксплуатацию был намечен на 2022 г.
Проектная мощность предприятия должна была составить 3,7 млн т/год топлива стандарта Евро-5, 700 тыс. т/год авиационного керосина и 300 тыс. т/год сопутствующих нефтепродуктов.
Перерабатывать Джизакский НПЗ по плану должен был 5 млн т/год углеводородного сырья, поступающего, в частности, из РФ и Казахстана.
Но проект столкнулся с проблемами с поставками нефти, что привело к его заморозке.
Для обеспечения поставок нефти на будущий НПЗ предстоит восстановить магистральный нефтепровод (МНП), разобранный и сданный на металлолом еще в 1990 е гг. на территории Казахстана.
Кроме того, нерешенным оставался вопрос о том, кто оплатит 240 тыс. т балластовой (технологической ) нефти, необходимой для первичной закачки в МНП и поддержания давления в трубе.
До ввода в эксплуатацию НПЗ, Jizzakh Petroleum хотела временно заняться реализацией нефтепродуктов из России, продавая ГСМ через сеть АЗС уже с января 2018 г.
Нет ничего более постоянного, чем временное.
Вероятно, рентабельность проекта разочаровала СП, и стало гораздо легче просто торговать импортируемыми российскими нефтепродуктами, сразу получая прибыль.
В настоящее время в стране работают Бухарский и Ферганский НПЗ совокупной мощностью более 11 млн т/год.
По неофициальным данным, их загрузка не превышает 50%.
В планы Узбекистана входит модернизация НПЗ, к которой могут быть привлечены китайские партнеры.
Также на территории Узбекистана работает небольшое узбекско-российское СП Джаркурганнефтепереработка, специализацией которого является переработка тяжелой нефти.
Помимо этого, Узбекистан экспериментирует с альтернативными технологиями производства топлива.
Однако дело не только в поставках нефти.
Сообщается, что в виду экономической нецелесообразности под сомнение поставлена организация автосборочного производства легких коммерческих автомобилей Peugeot и Citroen, предназначенных для перевозки пассажиров и грузов.
Изначально предполагалось, что на 1 м этапе с конвейера сборочного производства в свободной экономической зоне Джизак будет сходить 16 тыс. автомобилей в год.